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“半拉子”工程怎么办、跨区问题咋解决……苏州这些老百姓关心的

作者:admin 来源:未知  点击:168
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  电融媒体新闻中心新闻监督类王牌栏目《政风热线》,经过精心策划,再度重磅归来!

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  Q:苏州自古“上有天堂,下有苏杭”的美誉,因古典园林而知名,更以强势经济而著称,随着城市发展的提速,城市形态的变化,塑造精致的城市品质也日渐成为提高城市等级的重要内涵。对于苏州这座城市的发展有怎样的期盼?

  但是对照美丽苏州的新期待,美好生活的新需求,我们还有很大的差距,我们要努力改进不足之处。

  这几年以来,我们通过自流活水、清水工程、263专项行动、城乡生活污水治理以及黑臭水体的整治,水环境有了大大的改善,但是对照我们的目标,提出来要水清、岸绿、流畅、景美这种目标还有不少的差距,我们还要持续打好碧水保卫战。

  我们正在开展道路交通突出问题的专项行动,希望内环交通节点和堵点能够改造优化。

  这可以说是苏州老百姓的一个心愿,也是一个心结。苏州市委、市政府高度重视,江苏省委、省政府已经把加强苏州机场规划的研究写入了相关的文件当中,我们已经组织专门的班子开展前期工作。我们想通过我们的努力,及早把苏州机场建设能够纳入到国家的相关规划之中。

  Q:住在苏州吴中区木渎镇金域蓝湾小区的居民们,却因为小区旁的一条河道而叫苦不迭。

  原来清澈的河水变臭了,鱼也不见了,散步的人也没有了。为什么会出现这样的情况?下一步怎么做?

  水的问题很复杂,水质的改善还要水源同治。苏州的水很多,但也有很多黑臭水道,高新区、吴中区充分看到这个问题。接下来我们会一起联动,已经达成了一个联动的机制。

  首先刚刚讲的中间那段黑臭水体,前期清理干净,这个活已经干掉了,第二个是两道闸门同时打开,这也已经做好了,第三个在特殊的需要,比如说防洪防涝时期,那个闸门是需要的,会有市主管部门统一通知,根据需要再把这个闸门放下来,不是特殊的需要我们这个闸门可以保持常开。

  Q:吴中区兴昂路上有一座跨区桥梁,除了竖在河中央的一座桥墩,两年来看不到任何建设进展。

  眼看着对过就是地铁站,近在咫尺还得绕道搭乘,居民只能干着急。该如何按照规划进行推进?

  这两年我们和吴中区政府在推进桥梁过程当中,大家协商很多次,目标是一致的,确实涉及规划的调整、土地流量指标。年底之前就会完成这项任务,让老百姓更加满意。

  Q:一户居民家住在苏州市张家港市金港镇德积小明沙村七组,距离家几米远的地方是神通工业有限公司,24小时作业的噪音十分扰民。从去年起,已向12345反映多次,一直都没有解决。

  像类似的问题,环保部门接到举报过以后,应该立即到现场,根据区域类别进行监测,如果涉及到企业噪音超标就应该处罚,同时对企业其他的环境行为一并进行检查。作为环保部门还应该继续帮助企业,来尽可能满足群众的需要,比如说错时生产,是不是把时间尽量往白天调,在夜间少干扰老百姓。

  如果监控数据超标,说明企业在整改方面确实有问题,我们将启动噪声污染防治法的有关规定,对企业实施必要的处罚,严重的可以停产整顿。

  如果数据没有超标,这里面也涉及到我们要监督企业跟居民进行沟通,要求企业采取必要的加固措施,比如讲适当地提高围墙,增添一些必要的防护措施,切实降低夜间的噪音污染,还百姓一个安静的空间。

  Q:活水工程因为跨区,人为制造了一条“断头浜”;桥梁工程因为跨区,变成了一座“断头桥”,对于这类因跨区而产生的问题,您怎么看?

  刚刚这两个问题,一个是桥,一个是水,从他们的回答来看,这两个问题都能够得到比较好的解决。这个水,一个是现在两个闸都打开,常态下,除非特殊情况下才关;这个桥,各种手续完备今年就能动工,主体工程今年就能完成,市政府督查室要督促这两个工程落实到位。

  下一步我们要加强信息化治理,还要运用大数据来监测,及时预警,从数据来说话,加强监管和执法。

  Q:于先生因为孩子出生,到苏州工业园区社会保险基金和公积金管理中心去报销生育保险,被告知需要到计生部门开具《生育保险联系单》,可办理过程却并不顺利。先被告知到居住地昆山办理联系单,但居住地却说只能到园区公司归属地办理,几经来回也没有办成。有没有可能直接网上办?该怎么解决?

  据了解,卫生计生系统和社会保险的系统实现了对接,刚刚反映的是昆山和园区之间,这一块作为人社部门,现在医保局已经成立了,生育保险管理职能是医保局,我们会同他们一起在大致范围内怎么样进一步简化手续、提高效率。

  Q:2017年,苏州被确定为全国首批强制推行生活垃圾分类试点城市。根据计划,今年垃圾分类将覆盖苏州80%的城乡地区。然而,这样的覆盖率仅仅是走马观花式的布点,还是能够真正落到实处、形成长效机制?下一步如何推进这项工作?

  我们正在把垃圾分类立法工作列入规划,下个月市人大将进入正式立法程序,今年年底之前会完成立法工作,立法工作通过之后对于混装混运的问题,我们将依法查处,通过强制来倒逼垃圾分类工作的成效。

  Q:市民反映,苏州汽车客运站现在把江苏快客品牌的车全部承包给私人经营,让他们在外面随意地上下客,如此乱象,如何监管?这一乱象如何治理?

  从今年2月20号开始,苏州交通运输部门就对道路客运运输进行了百日整治,按照道路客运的要求,所有的长途班车都要进站出站,对火车站、汽车站,以及高铁北站进行了重点的整治。

  有些车辆是外地过来的,我们对外地车辆也进行了加强监管,但毕竟百密一疏,包括我们在火车站打击了十个非法票务点,我们和公安部门联合继续开展这项行动,我们结合扫黑除恶的行动继续加强客运市场的整治。

  Q:垃圾分类是引领城市新时尚的关键小事,生育保险的报销也是关乎群众利益的关键小事。但是在解决群众的关键小事的过程中我们看到还存在着推诿扯皮、形式主义的现象,对此您怎么看?

  从垃圾分类来看,我们绝对不能因为我们的工作任务布置下去了,就觉得落实下去了,所以一定要防止工作当中、落实过程当中的形式主义;

  第二个就是在管理方面,还有很多不到位的地方,包括刚才讲的客运,苏州本地公司和外来的公司,不管怎么样,到了这里都是属于我们管理的。我们通过百日整治提出了一个目标,最终还是要建立长效机制,加强监管、加强管理。

  特别在片子当中看到一些部门相互推诿、相互扯皮,工作作风不实不严。具体问题包括垃圾分类,还有昆山和园区具体事情的处理,这个事情能够马上解决,关键就是跟大家讲一定要举一反三,建立机制,另外要让群众少跑路,数据多跑腿。

  Q:去年,苏州市旅游质监所联合市消保委推出新版的《苏州市国内一日游接待合同》。其中明确,严禁旅游合同指定具体购物场所,取消“一日游”旅游合同中的购物附加条款。而事实上,中介明目张胆“拉客”的现象仍然存在,面对这个老问题究竟该怎么管?

  我感觉到几个环节还是要管的,第一管“黄牛”,第二管门店,第三管旅游景点,这里反映的问题是我们下面进一步考虑的,这个现象已经从地上转到了地下,很多东西的手段正在翻新,我们也在创新,在“黄牛”管控力度上,能不能加大群众的参与,比如说我们有一些志愿者、义务监督员。

  Q:从去年开始,苏州在全市开展了“331”整治火灾隐患专项行动,其中就包括对群租房的整治。不过,在昆山市胜利新村,这泡沫板房刚刚被拆掉,又有居民开始违建。而这件事似乎并没有引起相关部门的重视。香港正版跑狗玄彩图。对于违法建设该如何处理?

  这件事应该是由规划部门进行认定,规划部门认定为违章建筑之后,由城管和属地进行执法,进行拆除,一旦认定是违建,我们组织城管和属地进行拆除。

  我们推出首问负责制,第一个接到投诉的部门,是他负责的事情他处理好,如果不是他负责的,应该通过流程网络传给负责部门,形成闭环。

  Q:常熟市闸口桥西侧有近30户人家,从1991年夏天开始,他们的房子几乎每年被淹。28年来,他们一直不间断的向相关部门反映淹水问题,然而至今问题也没得到处理。这个问题怎么解决?

  一个方面是闸口桥西淹水的问题,这个位置是常熟城区最低洼的地区,多少年来,常熟市政府对这个片区采取了很多措施。从2015年开始,对整个常熟城区采取防洪大包围的措施,对13条出城河道进行了水闸建设,到今年6月底可以全部建完,可以大大缓解城区低洼地区排水的问题。

  第二个是解决翻建的问题,现在采取的是群众自主更新改造。如果这几户居民不影响整个改造之后的空间、安全,我们完全可以解决这个问题,如果严重影响了,政府一方面会通过社区居委,通过当地政府继续做工作,也会采取其他行政法律措施来推进这项工作。

  第一个我们要放下身子虚心听群众的意见。对于群众的需求,群众的呼声,我们都应该认认真真进行梳理。一部分工作人员不担当、不作为、相互推诿扯皮、踢皮球还时有发生,如果对老百姓的诉求我们抱着这样漠视的态度是很不应该的,我们不能忘了初心,一切要以人民为中心。

  第二个我们应该放下身子真心解决问题。说得好要做好,还要做到位,所以市政府督查室对今天暴露的问题,一项一项都要督查,我们也希望苏州按照“强富美高”新苏州建设的要求,我们持续推进十二项三年行动计划,以工匠的精神来打造苏州民生的金字品牌,使我们苏州成为宜居宜业的首选之地。

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